Заметил следующую закономерность: когда машина только прогрелась (датчик температуры на приборке на 9 часов(посередине)), а до этого стояла почти холодная едет она ощутимо резвее чем когда прогреется окончательно. Буст при разгоне "на прохладной" не смотрел, но на окончательно прогретой прыгает до 0,8 и стабилизируется на 0,63-0,7 (т.е. вроде "как надо"). Из особенностей в машине только ХКС-ный гриб (не успел ещё вытащить). Когда машина прогрета окончательно, то всё железо на грибе очень горячее (потрогать можно, но руку не положишь). В чём может быть дело? Это нормально? Больший кулер спасёт?
__________________
лучшая деятельность - смена видов отдыха
|