Цитата:
Сообщение от Константи
... Видимо на передней гбц один рах меняли свечи а на задней так и ездили заводские...
|
Это особенность зажигания одной катушки на два горшка. полярность разряда разная, поэтому на задней голове искра съедает центральный электрод, а на передней разрядник. Электрод менее устойчив, поэтому там зазор обычно больше. И вообще, япы не любят менять свечи, много моторов таких видел уже оттуда.
Потряхивать может из-за шитья проводов, достаточно посмотреть в полностью тёмном гараже, не шьёт ли где при работающем движке.
На моих свечах зазор 0,8, буст в пике 1,5 кг, ничего никогда не сдувает, но у меня одна катушка на цилиндр
и я могу об этом больше не задумываться.