Да все тоже самое он сделал, просто провод не стал до бензонасоса тянуть. И подключение резистора оставил как есть а не в параллель. Ревайр Stage 1 он тебе сделал)))
Stage 2 - новый провод до бензонасоса
Stage 3 - резистор в параллель, нормально-замкнутое реле, вся проводка кроме управляющей (от реле в салоне до реле под капотом)
Один хрен откуда тянуть, что с аккумулятора, что с монтажного блока, они связаны напрямую проводом 12 квадрат. Опять же, при запуске максимальное напряжение будет на аккумуляторе, после запуска в любой точке системы оно будет одинаковым. Отличается напряжение только за счет сечения и длины проводников - падение напряжения, оно рассчитывается.
|