Опора переделывается только под 05 тые... там корпус компрессора иначе не влазит... на 04 опора насколько я помню не мешает, мешает сама подушка и слив масла (он жесткий) и нога под фильтр... лечится просто - переделка одного, замена другого, перенос третьего.
Файрволл тоже не существенно, на самом деле место есть, но мало, а там шумка за которую и страшно - горит она хорошо. поэтому мы всю шумку содрали и сделали защиту на горячей части. Там в принципе можно ничего и не отодвигать и так встанет.
Самое то это TD04. Уж лучше коллектора тогда по месту сделать чтобы ничего не цепляло.
С Ваговскими турбинами я что то не вкурил... это ведь по сути те же 180 сил с одной турбины... как и на TD03. Менять шило на мыло, имхо не стоит, а если очень нужно тогда просто берем катридж с бэховских 10K турбин и всовываем в родные корпуса, но эта инфа была давно, а попробовать поменять катриджы так никто и не решился.