Некоторые уточняющие моменты, кто совсем не в курсе.
Тазорегулятор работает исключительно контролируя только борт напряжение. Из-за разного подхода к нижней границе включения подпитки обмотки возбуждения, чтобы пошёл заряд, она варьируется примерно в районе 13,2-13,4 вольт, ну и + погрешность при исполнении. Т.е. это классика, давно проверенная временем. Так работают все тазы (наши тазы, не новые - там не знаю). Т.е весь заряд представляет собой включение/выключение обмотки возбуждения с большой частотой, если не брать в расчёт разряженный акб и гена работает постоянно на отдачу.
На наших а/м, да и почти на всех иномарочных производители внедрили дополнительные условия для включения заряда и его отключения. Вот наш стоковый регулятор и контролирует дополнительно мозг, т.е. помимо зажигания и сигнала на лампу акб идёт ещё управление и контроль регулятора мозгом (G и FR). Вот здесь то и кроется ботва с китайскими регуляторами, где существует несоответствие номиналов цепей управления внутри регулятора и многие кит. регуляторы не дают управление обмоткой возбуждения на низких оборотах (ХХ), хотя как бы исправно работаю при их повышении. Причём, даже если у вас на ХХ он есть, надо нагрузить всеми потребителями и если напруга не свалится ниже 13,2 вольт, считайте гена у вас исправен. Минимальные обороты при этом могут быть 600 об/мин. Из всего китайского гобелена, типа карго, ютм, транспо и мобилтрона на наших генах адекватнее всех работает последний. Не идеально, как сток, но работает.
А так, тазорегулятор спасёт положение, кто не хочет морочиться, но здесь хоть и всё просто, но надо дружить с электроникой и руками, как показала практика. По сути проблема, это небольшое кол-ва места для впихивания, но это, ессно, решаемо, расковыряв и убрав родной радиатор регулятора. Есть один небольшой минус у тазорегулятора, он чуток может перезаряжать акб, т.е. держать напругу на уровне 14.4 -14,8 даже тогда, когда акб полностью заряжен. Это видно по слегка выкепевшему электролиту на пробках акб. Это так же зависит и от самих акб(их конструкции газоотведения). Но избыточно на ресурс батареи это не влияет, поэтому можно забить.
__________________
89223080915
Николай
|