Показать сообщение отдельно
25.12.2015, 20:21   #113
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от andr Посмотреть сообщение
Далее, " На плюс питания щёток (конец, где 3 маленьких диода соединены)", не питает там ничто не лампочку не щетки.
Лампу зажигает рег-р, он решает надо или нет, три мал-х диода(если они еще есть) нужны только для понятия есть ли вращение или нет и подавать ли напругу на ротор или нет соответственно.

Схема генератора Mitsubishi:



Я не говорю про все генераторы на замле, только про те, что видел. И те, что видел чаще всего. В Тоёте, да, стоит один диод - информационный, как раз для - "понятия есть ли вращение" и питание идёт с плюса. Конкретно у меня на Галанте и ГТО, генераторы собраны по приведённой схеме с 3-мя диодами, которые питают обмотку возбуждения. В любом случае, на питающую щётку надо подавать +12, чтобы заработало (землю на другую).

На S, да, у нас постоянный плюс, согласен, хотя на многих генераторах зажигание. Но это сути при работе не меняет.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы