Итак все наверное знают что толку от нашего штатного салонного фильтра мало. Т.к. он закрывает всего 50% всего пространства короба
А ионизатор правда шире всего на15% и для его вынимания приходится откручивать терморезистор.
Поэтому я купил самый тонкий двойной синтепон полоской всего 500 мм по 70 руб. метр и нарезал из него 20 кубиков размером 240х250 мм (размер короба в месте установки фильтра) - итого один фильтр вышел 1,75 руб.
Теперь весь воздух проходит через фильтр.
У меня авто уже пришло из японии с ионизатором, а вот у Серёги его не было.
Для его установки потребуется:
1. Разобрать его и хорошо промыть, т.к. он весь в чёрной мелкой пыли (как шахтёр) и контакты все окислены
2. Собираем обратно
3. На стороне расположенной к вентилятору наклеиваем липучку (сторона с крючками которая)
4. В магазине радиодеталей купил вот такой разъём на 4 контакта
5. На разъёме удаляем боковые защёлки а на ионизаторе удаляем две направляющие
6. Накладываем наш синтепон на строну с липучкой и вставляем в отопитель, устанавливаем термосопротивление.
7. Подключаем чёрный провод разъёма на минус морчика вентилятора печки (чёрный провод), зелёный на плюс морчика вентилятора печки (синий провод) + поставил предохранитель, синий провод нашего разъёма удлиняем и прикручиваем на кузов
Включаем отопитель и загорается зелёный светодиод на ионизаторе. Всё ездим дышим чистым азоном.