Показать сообщение отдельно
05.02.2016, 12:49   #569
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Товарищу привез с ajs 76 банку непрямоточную, пока правда еще не варили выхлоп. Конструктивно-банка прямоточная, просто без набивки и внутри банки, примерно посередине длины, вварена заглушка, т.е. весь газ идет через перфорацию в обьем банки, потом выходит позади заглушки снова внутрь трубы, и на улицу. Сварена ааккуратно, труба реально 76мм по внутрянке (тот же фуджик легализ р около банки имеет внешний диаметр 70мм). Сток кстати никакие не 63 мм, 58-60 по внешке, итого внутри 55 или чуть больше. Лично я после замены пайпа 51-63 на пайп 63-76 разницу ощутил, пусть она невелика но точно есть. В том числе и более злой звук). И к вопросу зависимости буста от температуры. Температура -20, буст 0.52 (соленоид отключен, вакуумные трубки без жиклеров). Температура -5, буст 0.47-0.45 при прочих равных. Так что думаю замеры товарища алекс22 вполне показательны.
Товарищ, ездил на полном стоке включая каталик, в пиках дуло 0.61-0.62. Поставил легализ р и пайп 63-76, кат удалили удлинив пайп 76 трубой- в пиках дуло 0.67 при прочих равных, авто поехало на 3-4 корпуса быстрее (сравнивали с моим авто, ехали с места 0-130 в драйве, с хх, по нескольку раз, повторяемость результата была).

Последний раз редактировалось Константи; 05.02.2016 в 12:51..
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы