Ребят, самое главное и дорогое для мощных машин - это форсунки и редуктор. Из тех форсунок, что я знаю, нормальные это - brc (mtm) собственного производства и японские keihin. Стоят поштучно тысяч от 7 (за 1 форсунку!). Ещё корейские hana хорошие, но там какая-то заморочка, вроде на стороне ещё где-то делают, именно корейские тоже нехалява. Может ещё какие достойные появились за последнее время, не знаю, но дешёвыми они вряд ли будут.
И вообще по поводу цен, лично я бы с нынешним курсом рубля не заморачивался с ГБО. Вы думаете почему, цены на комплекты гбо не особо поднялись? Да потому что стали предлагать другие вещи, проще. Клиент хочет дешевле -> производитель-продавец идёт навстречу, что-то урезает, что-то заменяет на более-менее ходимое, а что-то на откровенное гомно. А то, что предлагалось раньше, уже давно существенно выросло в цене. Если кто-то скажет, вон там у нас на твой vr-4 поставят газ 4-го поколения за 30 тысяч, всё будет супер, не верьте, чудес не бывает.
Это всё относится к тем, кто хочет только на газу ездить и не париться. Если овощить и переключаться на бензин - можно покупать что угодно) только зачем оно надо..
А если б и заморачивался, брал бы что-нибудь типа народного дешёвого digitronic + дорогие форсунки и редуктор (tomasseto всякое в топку).
|