Показать сообщение отдельно
29.02.2016, 17:23   #10
Davinchy

Член партии
 
Аватар для Davinchy
 
Адрес: Питер
Авто: Volvo xc90 2.5T
Имя: Александр
Сообщений: 5,118




По умолчанию

Gorech, понимаешь,ведь вообще нет замеров машин с пиленными головами. Пусть с какими то ещё доработками. Сейчас у всех путь один,единственный проверенный- дуть. сначала в стоке,потом с большими турбами. Это пройденный этап многими и тачки едут и замеры есть. В теории ,если идти по пути пиления голов,и каких то других доработок,дуть при этом в сток турбах 1,3-1,5. Иметь замер на стенде,вот тогда бы мог появиться другой путь тюнинга. А по факту,у нескольких человек это есть,Денис обосновал,что это важно и очень полезно нашему мотору,но реальных подтверждений этому нет. Потому идти в этом направлении ,считай по неизвестным дорогам с неизвестным результатом. Для большинства,этот тюнинг придётся делать в каких то местах,где мало имеют представления о наших моторах. Придётся тратить деньги ,а тратить их ради мифического прироста мощности мало кто захочет. Проще дунуть побольше с известным результатом.
__________________
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ нашли ответ на свой вопрос.
Форум нужен для того, чтобы Вы САМИ опубликовали на нем ответ на вопрос, интересный многим.Форум НЕ предназначен для того, чтобы КТО-ТО нашёл за Вас ответ на Ваш вопрос или решил за Вас Вашу проблему.

Сталин - царизм, Брежнев - царизм, Путин - царизм. И только Ельцин распи3дяй и алкаш, чуть страну не просрали. (с) Аудитор.
В этой стране за 20 лет меняется всё, а за 200 ничего.
Davinchy вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы