Ответ прост. Если клинит компрессор, сам компрессор, а не подшипник муфты, придётся менять все компоненты системы, а именно: радиатор, испаритель, осушитель(фильтр), трубки мыть или менять и сам компрессор, ессно. После 1-го клина компрессора я как истинный дартаньян имея в запасе поменял две штуки, когда заклинил 3-й, поменял всё, это дешевле, чем мыть установкой + один хер все соты не промоют. С тех пор всё хорошо. А засирает систему алюминиевой пудрой, когда компрессор начинает разваливаться. При клине компрессора у меня первый раз рвало ремень, последующие лохматили ремень в клочья и шёл лютый дым из под капота. Фото распиленного пополам осушителя выкладывал в профильной теме, Эдвард, по-моему создавал.
__________________
89223080915
Николай
|