Показать сообщение отдельно
16.04.2016, 16:16   #2
Auditor

Член партии
 
Аватар для Auditor
 
Адрес: Санкт-Петербург
Авто: EC5A `98 MT
Имя: Максим
Сообщений: 9,199




По умолчанию

если прокладки свежие, то вынуть все, тщательно помыть (растворителем, очистителем карба и т.д.) сами прокладки и крышки и посадить на герметос.

Недавно был опыт, капиталили человеку мотор, все менялось и прокладка кл.крышки в т.ч. Прошло месяца три - у человека побежало масло, причем нехило так. Сняли клапанку - прокладка лопнувшая, вывалился целый кусок сантимов 10. А прокладка была ориг и поставлена была правильно - лежала четко в пазу как надо. Только лопнувши в двух местах.

Поменяли на рейнц, поставили на гермет. Пока все хорошо
__________________
КОВИД-диссидент
____________________________________

Даю приз 10к рублей тому, кто разгадает загадку "мафового смесезабеднястика", все тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....EE%EF%F0%EE%F1
Auditor вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы