vj-5, Сергей все верно говорит.
Смысл от того что вы меняете первую цифру с 5 на 10? Изменяя тем самым только вязкость на холодную. На горячую (а это основное время работы масла), вязкость у 5/40 и 10/40 - одинаковые. Так какой толк тогда, как это компенсирует так сказать увеличенные зазоры?
Добавлено через 13 минут
тех паспорт на масла 10w, 5w и 0w. В чем будет преимущество 10w для двигателей с пробегом за 100?