Тогда сканер в руки и смотреть на датчик угла поворота руля. Что он "видит".
Если неправильно, то надо его выставить и проблема отпадёт. Руль ставится в нулевое положение с шагом в 120 градусов, т.е. если смещен, но на треть, то номально, никто ничего не заметит
