[sega1263]

ну за их цену можно и с эво перепихнуться.
полюбому если туда лезть поуму гофру перетрухнуть и произоленьтить,а тем временем и провода прокинуть и фишки целковые поставить.
ресивер полюбому снимать,проставки да придется немного поколдовать,там 1см ровно нужен,можно подобрать пластиковую проставку.
просто все это нужно заранее собрать\купить и за раз сделать и все.
с резистор паком все просто,тупо 6 резиков керамические китайские 6.6ом 10ватт в разрыв минуса(управляющий минус),плюс общий один на все форсы. все дела.

и не думаю что стишные воткнул и полетел,подстраивать придется полюбому.
завестись и поехать то она поедет,а вот шо с афр будет,вопрос
конский расход верятен тоже,как у меня на данный момент,на 560 форсах,теперь латенси форс нада подгонять под наш мотор
субару запчасти в ммс это зло ))))
уж лучше фишки на форсы от тазов)))

я конечно согласен я за форсы субы,себе бы тоже поставил,но отдавать минимум 20тр за пару комплектов в неизвестном состоянии,потом чистка проливка еще 2тр,чето я неготов был.
теперь уже поздно назад пути нет ,только вперед

как вариант еще есть форсы субы зеленые и такие же у турбо эиртрека они вроде 420. и те и те высокоомные болтон итд,а вот скока они вывезут по дьюти против наших 390 это вопрос.
но цена у трэковских копейки,как у наших стоковых.