Еще подумал, повникал в турбокарты, похоже таки аудитор прав. Турба пропускает столько воздуха сколько нужно, но кпд падает если расход воздуха слишком большой (мотор может сьесть больше, и ест). Отсюда больший нагрев воздуха, уменьшение его плотности и соответственно потеря мощи. В общем как ни крути, больше турбы-лучше едет при должной настройке. По противодавлению на выхлопе-аутлеты, пайп, выхлоп помогут.
Последний раз редактировалось Константи; 16.09.2016 в 09:33..
|