Никто ничего не перепутал.
Причем здесь вестгейт? Вестгейт вообще стоит сбоку и далеко не весь поток газов идет через турбину даже при полностью закрытом гейте.
Наш мотор прекрасно потребляет наши турбы на фрибусте, при должных картах он еще и ниипически едет, но недолго) Вестгейт мы используем что бы ограничивать давление наддува.
На TD04 будет тот же абсолютно принцип, мотор может израсходовать воздух который они нагнетают, просто при 2кг и более, скорее всего, очень быстро будет нарушен тепловой режим и мотор пойдет в разнос.
Эти параметры за нас рассчитали на заводе, в том числе и A/R с которым мы играемся в слепую, втыкая в тачку то что более-менее встает. Поэтому и мерим по жопомеру в основном
Конечно очень хотелось бы придумать что то новое и замечательное, но только не для этого мотора) я писдес как хочу 4g63t в свою машину)) а там уже много чего придумано
никакой нафиг VEMS не нужен - остается уделом морковников и прочих супр