Цитата:
Сообщение от evil_mivec
sir_valentine, ответ там же - смесеобразование по ШПЛ
|
+много
снижение расхода и увеличение отдачи (т.е. тупо повышение кпд двс во всех режимах) за счет правильного смесеобразования в режиме реального времени
ШПЛ в стоке, 100%-й closed loop и коррекция топливная "на лету" - один из секретов малого расхода современных движков. Наша штатная система управления двигателем организована так, что часто богатит тупо для безопасности. Надо-не надо - пофиг, льем на всякий случай. Кноки увидели - льем, датчик детонации потеряли - льем, дырка во впуске - льем и т.д. ШПЛ позволит мозгу знать точно - когда и сколько лить и не лить лишнего.