Я тут недавно порвал редуктор лаунчем с 5000 и злым зажиганием после... в общем убедился что мотор едет. Главную пару сзади разнесло, к удивлению корпус выжил)
После замены редуктора и диагностики всего прочего обнаружил следующую хрень: на месте стыка первой крестовины видно следы "сдвига" провернуло мальца кардан, я так понимаю что этот "сдвиг" произошел на этом самом пыльнике, он вообще из чего сделан? Железный? Может его там прихватить сваркой и все?
|