Показать сообщение отдельно
21.11.2016, 10:34   #49
Андрей_GTO

Продвинутый
 
Аватар для Андрей_GTO
 
Адрес: Москва
Авто: Mitsu GTO TT (Z16A) LHD, Legnum VR-4 (EC5W)
Имя: Андрей
Сообщений: 1,466




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sir_valentine Посмотреть сообщение
Простой контроллер "больше-меньше" дает перелив снизу и недолив наверху.
Разумеется надо прошивку править. У меня как раз GTO с мозгом от галанта/легнума. Контроллер от AEM, прошивка правленная (с учётом дополнительного топлива). Даже при временном переходе на этиловый спирт пришлось корректровать...

А вообще эффективность данной системы невелика, проще бензин заливать с большим октановым числом.
Впрыск же только воды вообще даёт обратный эффект. Несмотря на охлаждение смеси и испарение воды в процессе сгорания всё это занимает полезный объём, который мог быть заполнен смесью...

Единственный плюс данной системы - впуск и выпуск всегда чистый, никакого нагара нет...
Только помните, что если этой смеси перелить, то можно и гидроудар устроить или смыть масло со стенок цилиндров.
Бачок обязательно ставить как можно ниже, обязательно с обратными клапанами и постоянно проверять исправность этих клапанов в форсунках. Без этих мер предосторожности, если оставить машину запаркованной на горке, может и в остановленный двигатель смеси "накапать"

Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 21.11.2016 в 10:36..
Андрей_GTO вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы