Я за версию, что привет шатунным вкладышам, при условии, что это не гидронатяжитель ремня. Шатунные изнашиваются на 6а13 в первую очередь. Я на овощном 6а13 менял их ближе к 150 тыс. Баббит уже на 3х цилиндрах был стерт до стали. Т.е. стерт был сам баббит и медная подложка. Но задира не было. Не было даже каких либо изменений на ейках коленвала! Видимо хорошая давка масла и Супротек помогли. Поменял на новые такого же размера как и стояли все, стук ушел.
Проявлялся он на холостых, и еще отчетливее, когда врубал D на автомате и стоял на месте(обороты проседали до 525 об), и если стоять у стены дома, цокот слышен был хорошо. Из салона же практически не слышно было.
И вообще, еще из дедовских рекомендаций помню...если двиг гремит на сбросе газа, то износ именно шатунных вкладышей.
П.С. Коренные на овощном двигателе были как новые, можно и не лезть туда..
|