Цитата:
Сообщение от sir_valentine
где можно отдельно заметить насос для впрыска воды?
|
Да, подтверждаю, насос у всех одинаковый.
Ещё в форсунках обратный клапан должен быть и система контроля самого насоса.
Без этого можно "случайно" остаться с большим наддувом, ранним зажиганием и без жижи, но с "тапкой в пол". Последствия не заставят себя долго ждать.
Ещё обратный клапан (да и прямой также) должен обязательно быть в форсунке. Иначе, оставив как-нибудь машину запаркованной на горке с бачком выше, чем форсунка, можно налить полный впуск жижи случайно
Топливные форсунки для этого дела не подходят, только специальные. У них и распыл совершенно не тот и давление они такое не выдержат. И от спирта с водой окислятся нафиг.
Да и установка форсунки (или нескольких) в нужное место впуска - особое искусство.
P.S. Это я всё к тому, что всё очень непросто.