Цитата:
Сообщение от OverHead
Напряжение можно увеличить сколько хочешь
|
Не сколько хочешь, а сколько выдержат потребители.
Производители автоэлектрооборудования имеют веские основания полагать, что напряжение не поднимется выше 15 В. Иначе всё будет гореть: лампы, музыка, компрессоры, пылесосы и прочая хитрая электроника, рассчитанная на
номинальное напряжение 12 В. И если кто-то скажет, что у него 16 В и всё работает, то это не мой тупизм, а чье-то везение.
Но, как говорится "Повадился кувшин по воду..."
Зарядный ток кислотного аккума (в зависимости от конструкции)
может составлять до 30% его ёмкости, но тут начинается активный электролиз (разложение воды на составляющие) с выделением кислорода и водорода=снижение уровня электролита. На необслуживаемом хрен дольёшь... Поэтому, чтоб не устраивать солянку с зарядным током рекомендуют для всех 0,1 от ёмкости. Генератор за зарядным током не следит, поэтому в пустой аккум может хлыстать до 25 А. Что для аккума не является полезным.
Резюме: 1) Без фанатизма с максимальным напряжением! 2) Бойся глубокого разряда!