Показать сообщение отдельно
13.01.2017, 23:59   #62
evil_mivec

Член партии
 
Аватар для evil_mivec
 
Адрес: Москва
Авто: EC5A TypeV '00 5MT
Имя: Андрей
Сообщений: 3,214




По умолчанию

ХЗ на счет верхнего порога напряжения... у меня был случай когда отъ#бнул один диод в мосту накоротко, видимо от перегрева, напряжение сразу скакануло до 16,2-16,4. Оптитрон горел так как я никогда не видел)))

Обочина, заглушил, эвакуатор. Все осталось цело, работало не больше минуты при таком напряжении.
Мозгу двигателя например вообще пофигу, там регулятор напряжения до 20В, я смотрел)

Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
Генератор за зарядным током не следит, поэтому в пустой аккум может хлыстать до 25 А
Да, ты абсолютно прав, этот момент я не учел)) В самом печальном случае после глубокого разряда может быть и КЗ кратковременно
Цитата:
Сообщение от CoolibiNN Посмотреть сообщение
2) Бойся глубокого разряда!
+100500 особенно с кальциевым аккумом

OverHead, Про FR нифига не так, почитай на овощкоме, даже схема интегральная нашего регулятора есть. Там обратная связь по двум терминалам G и FR и совсем не такая простая как на жигах)

Последовательно к плюсу 6В аккум... пля... это вообще зачем? То есть ты поднял напряжение в бортсети до 18В???
evil_mivec вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы