Показать сообщение отдельно
01.02.2017, 12:04   #58
Tundirma

Продвинутый
 
Аватар для Tundirma
 
Адрес: Kazan
Авто: type V '99 silver MT EVO look with American Custom interior and Recaro
Имя: Denis
Сообщений: 1,923




По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimitriy Посмотреть сообщение
Капральчик говорит, что причина затыка в банке
надо было два болта открутить, сбросить банку и настроится, если причина действительно в ней. Убили бы двух зайцев. И поняли точно в чем суть и настроились бы. Потом банку поменять или эту вскрыть и переделать по хорошему.

Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от BRIAN Посмотреть сообщение
Две банки прикольнее
это понятно. но - лишние трубы, сварка, крепления нужны, бампер резать, банка... красота требует жертв конечно... можно, почему бы и нет. Но я бы пошел по простому пути - болтон, без колхоза.
__________________


Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit

Galant VR-4 Evo look
Tundirma вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы