Показать сообщение отдельно
16.02.2017, 17:04   #53
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367




По умолчанию

О! Спасибо. Я тоже до своего блока добрался. Вечером всю информацию в кучу соберу, напишу.
У вас разъём на релюшку 4-проводный болтается рядом с блоком TCL?

Добавлено через 7 часов 57 минут
Ха-ха-хаа-аааа! Рыба-Свин прикольная!

Добавлено через 30 минут
Спасибо. С этими жёлтыми проводами всё предельно понятно. Разобрал блок TCL, они там все идут на транзисторы управления лампочками и индикатором.
Клапаны прозвонил. И передний и задний по 3-4 ома.
Подавал 12В в импульсном режиме. В коробке щёлкает отлично! Задний дифференциал не слышу. Возможно там вся в масле система и не слышно. Провода в проце все так как Regunamu сказал.

Нашёл косяк у себя. Нет зажигания на блоке. Подал напрямую, радостно с горящими глазами, ожидал увидеть перемигивание светодиодов TORQUE RATIO на тахометре... Облом
Не знаю как должно быть? Может над ехать чтобы увидеть?

В любом случае надо понять куда зажигание делось. Там рядом с блоком релюшка висит, она всё включает.



4 провода

1 - Красный толстый (+12 вечный)
2 - Красный с белой (Питание на TCL) нет его, т.к. реле не включается.
3 - Красный с синей (управление реле 1)
4 - Зелёный с белой (управление реле 2)

Сергей, я понимаю, что уже достал Вас. Но... эти 2 последних провода?
Непонятно как реле управляется? Плюса нет и на землю не звонится?
Куда идут?
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы