А как обстоят дела с экономичностью на непрогретых моторах? Вот пример - 4А90,тоже mivec, до 70 град. трудится с хорошим плюсом по коррекции. Полностью прогретый ест на холостых около или чуть больше поллитра в час. На прогреве наверное раза в три больше. Кроме того прогреть до 70 при -20 на улице и единичке на печке, стоя на холостых не реально в принципе, в движении греется махом, а на холостых достаточно быстро остывает. Это при полностью исправном термостате. Ну и тепла в машине, если стоять, ждать например, не густо.
|