Мнения разделились...
Чувак тут из Европы умные вещи говорит.
"For the most they were MLS (multi layered steel) cylinder head gaskets. The composite ones do not rely on as much tension as the MLS . BUt it is good to apply the same on either. Especially when reusing cylinder head bolts, if reusing the same cylinder head bolts apply 8-10 Nm extra in most cases , especially if going back with a MLS.
This is how i do with MLS and even composite and same head bolts. top middle bottom middle then outer corner to corner til working yur way in at a X style. Basically yu are juss "snugging" the cylinder bolts. yu can set the TQ wrench at 10 Nm and go thru all. Then set it at 40Nm and go thru all the bolts , the set it at 80Nm and make another pass and finally 90Nm.
Sum may look and think this will over tension the bolts, NO. Lets say first 20Nm , an additional 120 degree turn is adding about 30Nm/35Nm each turn. which in turn will be a final rate of 80Nm.
20Nm , to turn an additional 120 degrees yu have to around roughly 10-15Nm more tension , since the bolt is already at 20Nm, so yu would be using 30-35Nm this time , so lets say that puts yu had set the tension at 55Nm, yu would have accomplished the same thing these 2 turns , the last 120 degrees ads another 35Nm, so the final tension of the bolt is around 85Nm"
Кому в лом читать, перевожу в двух словах.
Типа железная прокладка (MLS - Multi Layered Steel) это хорошо.
Если использовать те же болты, то неплохо бы накинуть 8-10Нм.
Тянуть можно так: 10-40-80-90 Нм.
Можно и так: 20 +120 +120. Говорит, что каждый 120гр поворот увеличивает затяжку на 30-35Нм
И в итоге получаются те же конечные 90Нм.
Пока склоняюсь к выводу, что 74-0-20+90+90 зто для композитных прокладок.
20+120+120 это для металла.
Конечный момент должен получиться 86-90Нм.
Добавлено через 2 минуты
Хорошо Николай, доверюсь твоему опыту, заодно посмотрю сколько на выходе момент получится.