За 250 будут дрова откровенные, с гнилым кузовом, конченной технической частью и 10 владельцами. Можно смело готовить минимум полтос на приведение в порядок. Конструктор тоже разный бывает. Есть и нормальные из первых, собранные прямыми руками и сами встающие на учет. Тот кто ищет действительно, тот найдет.
__________________
Mine's ECU / BLITZ boostcontroller / BLITZ meters / GREDDY intercooler kit / BLITZ SUS Power airfilter / NGK power cable / WALBRO 255lph fuel pump / IDA downpipe / APEXI Megaphone Dunk exhaust / SUMITOMO 4-2 pot brake system / TANABE Sustec Pro coilovers / CUSCO gold sway bars / Evo RS Quaife transfer / Rear Differential LSD / EXEDY Racing Clutch kit
Galant VR-4 Evo look
|