Ну тысяч 20 наездил перед заменой голов, когда остатки ремня генератора под грм залетели...
Кастрол угарает круто, его лить точно не буду.
Водометанол, помимо борьбы с детонацией ещё и отмывает всё некисло. Водяной пар, спирт и температура делают так, что всё почти блестит.
Ещё один недостаток большой вязкости масла "на горячую" - это то, что под клапанными крышками (думаю, что в картере тоже) при отжигах постоянно висит масляный туман. И его исправно уносит через вентиляцию картера во впуск. Правильно сделанная маслопомойка (с металлической губкой внутри) оказалась необходимостью. Иначе после любого хорошего отжига доливал почти по поллитра.
Последний раз редактировалось Андрей_GTO; 24.03.2017 в 21:59..
|