Поменял тут масло в моторе, раньше лил NGN 5w30, масло более ли менее устраивало, накатывал на нем без расхода 3.5-4 т.км, потом оно начинало резко уходить и как меньше середины уровень падал, я его менял, недоезжая 5 т.км., почитав эту ветку, посмотрев эксперимент с подогревом, решил поменять масло и попробовать Лукойл Генезис 5w40, взял на работе у себя с бочки 180 рублей за литр, нам его официально поставляет Лукойл. Через неделю с утра затарабанил гидрик, пробег примерно 300км, когда на NGN ездил, гидры начинали тарабанить гораздо позже. Вот и думаю, толи вязкость не та, либо масло "Г"!?
Очень интересно, кто-нибудь с форума меняет одноразовые прокладки под пробкой при замене масла в каком-либо агрегате? Я сам никогда не менял на ВРе своем эти прокладки, а отработав столько лет в автомобильном бизнесе, задумался.
__________________
Galant E33A 1989г. 4G63 МКПП
Galant VR-4 Type-S 1997г. МКПП
|