JamСекрет наверное как? Кумекал кумекал, так ничо и не понял а экспериментировать пока нет времени. В итоге, с дефинишеном vr4at_base это реально сделать или надо глубже лезть ?
Пс в целом акпп тепеоь устраивает полностью, в части поведения при овощении и валеве. Понижается быстро повышается тоже быстро и с небольшими, вполне даже спортивными и комфортными, рывочками. Но вот это висение на 3 передаче просто убивает(. Ну и еще нюанс, блокировка гт на 5 напрягает, когда овощишь на скорости 60-70кмч и чуть притапливаешь, создается ощущение что акпп скинула передачу, тк сама акпп просто молниеносно отщелкивает до 5 вверх ,а ты ей газку поддаешь, для понижения на 4 мало а вот блокировка распускается, и оьороты подскакивают. Когда едешь статично это незаметно, а вот когда тащищься в траффике и постоянно чуть педалируешь вслед за потоком, эти переключения и скачки оборотов напрягают ,как будто акпп путается что ей делать
Пс.время переключения 3-4, 4-5 поставил 140мс во всех режимах, в стоке от 500 до 200счемто мс при газульке в пол.
И в целом согласен с теми кто говорил что надо каждую акпп конкретно подстраивать, но причина не в том что акпп будет както плохо работать, а в том что это дело субьективное и кому то рывочки нравятся, а кому то наоборот нужны провалы и максимальная плавность переключений.
В одном уверен-шить акпп надо, она становится быстрее и логичней чем сток, ну кроме некоторых шероховатостей)
Последний раз редактировалось Константи; 27.03.2017 в 12:56..
|