[Константи]

В том то и нюанс, что точки повышения-понижения вроде как подразумевают ехать на 2й уже, а машина тащится на 3. Есть там карты L-H и H-L, я пок ане понял за что они отвечают и как это соотносится с картами переключения. В целом после того как переключения ускорились, думаю будет логично чуть поднять скорость на которой происходят переключения, тк переходной процесс сократился по времени и мотор можно выкручивать дальше по оборотам. Актуально для 1 передачи, тк в стоке переключения долгие и начало переключения 1-2 происходит чуть ли не на 5500об. А противникам прошивки могу возразить что акпп на то и полностью настраивается, что в режиме тошноты можно все оставить как сток. А как придавишь, начинает щелкать намного быстрее.