Всё, всё поставил. Те винты с внутренним шестигранником, которые должны идти в комплекте с моторчиками просто выше на 1-2мм. Решил просто: купил виты М6 с внутренним шестигранником.
По краю часть резьбы спилил дремелом. В результате получил такие же, только на 2мм выше. Спиливать надо обязательно, т.к. в штоке внутренняя резьба на определённую глубину нарезана и обычный винт доходит до её конца и упирается.
На задние стойки и так подходило (можно было и не менять), но для верности сделал все четыре.
Если что винты остались, разных размеров, как калёные, так и из нержавейки. Кому надо - поделюсь.
|