Все верно, в целом рядная шестерка более уравновешена, но речь идет о спецтфтческих случаях, когда на колене возникает изгибающая нагрузка из-за разности инерций, на в6 ее почти никогда не возникает в том пагубном виде, в коем она есть на рядных шестерках.
Лихо цену опустим, не проблема.
Патрубки радиатора смогем отдавать по 70, например.
Капоты в версии "лайт" - по 450, с доставкой будет 550; в версии "хард" - по 1К, с доставкой будет 1,1К
Так никто не может, насколько мне известно, в нашу цену харда предлагают обычно лайт.
Так что вне конкуренции.
К тому же у нас машинное формование, под вакуумом, т.е. кач-во поверхности выходит на порядки выше лепнины вручную.
Опоры на ШС - если очень кратко - улучшение управляемости. К стремным дорогам относятся намано, если ШС правильных характеристик подобран.
Последний раз редактировалось il matto; 10.02.2009 в 05:18..
|