калитка-то внутри. Но полости разделены и сходятся сильно после турбины. Тут не прям отдельный внешний гейт, а реализация его сути и смысла. Насколько я понимаю смысл - не допустить противодавления на горячую крыльчатку в полости аутлета при открытии калитки
Добавлено через 1 минуту
sega1263, прикол в том, что спулиться это все будет раньше. 04-е поздно раскручиваются.
|