добавлю еще
Кастом коллектора весят в разы меньше стоковых + мы примерно половину от кронштейна компрессора кондея отрезали (а он вместе с роликом весит 4498 грамм - взвешивали), его вес уменьшился примерно вдвое. Тюнинг с облегчением, думаю килограмм 10-12 с массы двс уходит автоматически (если учесть вес компрессора кондея, которого не будет), что есть гуд.
Также в процессе появилась мысль избавиться от кронштейна и ролика вообще, переделав кронштейн гура под болтовую натяжку как на рядных четверках. Минус кусок чугуна и минус огромный (и дорогой) ролик, который к тому же низко и вечно в говне и дохнет из-за этого.
|