Кстати, для тех у кого есть шнурок openport очень советую поступать примерно так:
пока всё работает как часики, снять логи (прогрев, холостые, режим средних нагрузок, режим "тапка в пол").
Если что-нибудь начинает дурить или отваливаться, то снимаем логи и тупо сравниваем с тем, что было.
Неисправные MAF, зажигание, свечи, катушки, темперетурные датчики, лямбды, клапана управления наддувом становится видно _сразу_.
Бензонасос/топливный фильтр видно, конечно, не сразу, но симптомы налицо
