Показать сообщение отдельно
28.04.2017, 21:57   #135
OverHead

Местный
 
Аватар для OverHead
 
Адрес: Иркутск
Авто: GTO-VR4, FTO-Mivec, Galant-ы: EC5A-VR4, E84A-MT, E84A-AT, E54A-MT, Mirage(продал)
Имя: OverHead
Сообщений: 367




По умолчанию

Старшина, скажи как старший шкурильщик.
Вот я волосянкой и 60-й шкуркой основную, грубую форму вывел. Всё заднее крыло от стоек. Слоёв 10 минимум.
Потом жидкую шпаклю нанёс. Боюсь, обычную я просто не сумею нанести тонким слоем на такую большую площадь.
Так вот, буду я её потом шкурить (чем? 80-100-120?). Причём, риска особо не волнует, под хамелеоном её невозможно разглядеть. Как мне шкурить? Просто слегка, пока не проклюнутся нижние слои? Или плевать на слои, продолжать выводить форму и шкурить пока не станет ровно как мне надо?
Не знаю. У меня ощущение, что как только я начинаю задевать нижние слои волосянки, старого лака, краски, про железо я вообще молчу, из-за разности материалов поверхность опять становится кривой? Можно ли потом это на грунте подправить? Или нельзя ни в коем случае допускать разнородной поверхности при идеальном выравнивании?
Короче, одни вопросы. Тут чисто твой опыт нужен.
OverHead вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы