Показать сообщение отдельно
10.02.2009, 14:00   #51
il matto

Местный
 
Адрес: Гонолулу
Авто: T.C. GT-Four ST205
Имя: Прохор
Сообщений: 255




По умолчанию

Шутник, клип нифига неинформативный.
Ничего не понятно, потому что мало показывают подкапотное.
А текст - толку с него, если не видно толком то, о чем говорят.
Для копирования не катит.

Камикатзе, он имеет в виду, что подвеска итак очень реактивная, нет смысла ее раскачивать в плане времени реакции. По-крайней мере, я так понял.

По полиуретановым бякам - в случае подушек, если подушки не монолитные, а имеют втулки, в которых размещена резина - то надо сами втулки вместе с резиновой частью.
Если подушки монолитные и резина залита не во втулку, а в саму подушку, то надо всю подушку.

По втулкам рычагов - легко, нужно втулки с остатками резины.

По рычагам - можно попробовать сделать их титановыми, раза в 2 легче стока выйдут. Но надо смотреть на сами рычаги, на предмет технической возможности сделать титановый вариант.
Тащи рычаги, посмотрим.

Турбины - давайте начнем, "...главное - начать...", у кого есть б/у сток ломаный, тащите.
il matto вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы