Ведёт себя абсолютно аналогично и на драйве и на реверсе: появляется шум при превышении ~3500 на сталл-тесте. Чем больше обороты, тем громче посторонние звуки.
Какой из трёх планетарных редукторов точно нужен будет? Может у кого-нибудь есть усиленные, с осями сателлитов большего диаметра? Проварка осей сателлитов также ничего не даёт, т.к. нарушается соосность и далее лишь вопрос времени...
P.S. Зимний снегопад уже позади, поэтому можно с чистой совестью пересаживаться на GTO. Уже пора. И готовить легу к грядущей осени...
|