Показать сообщение отдельно
26.05.2017, 16:40   #27
Константи

Продвинутый
 
Адрес: башкортостан
Авто: Сов. автопром
Имя: константин
Сообщений: 1,293




По умолчанию

Вот и ответ почему из двух кусков. А что если шплинты в стыке сделать, и потом сверху сваркой законтрить. Шплинты параллельно оси вращения, получится подобие шпонки на коленвалу. Либо просто заварить стык сплошняком а потом затокарить. Если варить стежками то сильного отжига не будет, темболее кромка тонкая и основная часть шестерни не прогреется настолько чтоб отпуститься. Либо лазером ,также как планеты варят.точность тут высокая не нужна, а вот прочность-да, тк через эти зубы и передается весь момент с шестерни. Синхрон и втулка по которой синхрон непосредственно работает, тут сьемные, думаю ничего страшного не будет
Константи вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы