Сеня83, И дует и разряжение есть в нем. Когда дроссель открыт и давление во впускном коллекторе положительное, по этому шланчику идет давление на байпас, тем самым давит на клапан, а клапан закрывает циркуляцию, как только бросаешь педаль, дроссель закрывается и за ним создается разряжение, это разряжение тянет клапан обратно, и в этот момент открывается магистраль куда уходит посчитанный воздух обратно во впуск.
Добавлено через 1 минуту
