Цитата:
Сообщение от semEktb
до 101 градуса
|
У меня АКПП в аварию уходила при 216 градусах (смотрел шнурком Ёжика Пыха).
На драг рейсинге стрелка темп ОЖ стояла как вкопанная строго по середине. ИМХО, уход выше середины - повод задуматься. Проверь уровень ОЖ. Наличие помутнений, ржавой пены в расширительном бачке. Махни термостат - дело копеечное. Нюхай из трубы сладковатый запах антифриза. Проверь трещины на верхнем бачке радиатора - утекающая ОЖ высыхает почти сразу, приехал - сразу задирай капот. ОЖ находится под давлением 0,9 бар. Если подводящий патрубок верхнего бачка мягкий - есть дыра (или не держит пробка).