Блин. Может вообще 2 передачи разом бахнуть??? Там целевое время переклбчения и так снижено до 0.1-0.14сек. Мгновенно же не сделаешь. А линейная давка это просто давление масла, которое зажимает очередной пакет фрикционов. Поднимешь давку-зажмет быстрее и сильнее. Поднимешь лишнего-где нить чо нить потечет и акпп накроется мехом песца. Как это может повлиять на результирующую скорость-да почти никак. Надо с умом все делать. Я прокатился на прошивке от капрала однажды. Это пистец. Дергает во всех режимах, логика переклбчений специфическая - сначала тащит 1, потом 2, потом щелк щелк щелк и буквально за 10кмч перебирает оставшиеся 3 передачи. Мне вообще не понравилось, и смысла в таких калибровках я не уловил. Ну думаю это просто пожелания того для кого делали прошиву. У меня получилось совсем по другому, я стремился сделать именно сток лучше, адекватнее и быстрее.
|