Davinchy, Шьется также как двиг, только бутпин на соседнюю ногу цеплять.
shootNICK, именно про такую историю я и рассказал). Полгода назад свапал 1жзгте в чайник, бюджет железок+доставка+наш дешмансвап (поскромничали с работой)-220тыр. 2джей будет 1000% дороже тыщ на 30-50. Плюс акпп от харвеста, думаю донорские акпп тянут на 25+ работа с зч полтос смело. И дваджей с аристы никуда не едет в стоке, аристы чуть из 16 едут насколько знаю. 4вд им не поможет с такой нехваткой мощи. Значит чвн. А веросса это родня 110 марка, там надо делать бутерброд из гте мосга и штатного атмо, иначе авто не признает двиг. Снова бабло. Дальше выхлоп 20, впуск 20, прошивка (смею заметить явно не 2-3 тыщи стоит), новый комп чтобы было что шить-еще 50. Ну мелочуги на 10-20к, можно даже не считать. Итого по скромным подсчетам, сделать из сток атмо верки едущую-400к. Помоему тут все понятно становится). Пс пусть я не работал с 110ми и 4вд, но о ценах на их шмурдяк и на работу по свапам знаю непонаслышке
|