Тема: Турбины
Показать сообщение отдельно
12.10.2006, 23:25   #1
vakin

Новичок
 
Адрес: Москва
Авто: trabant
Имя: vakin
Сообщений: 10




По умолчанию

Кто в курсе как должна выглядеть крыльчатка новых турбин - у меня вроде как неравномерный износ с какими-то зазубринами, или это так предусмотрено технологически?

Видны небольшие отложения маслянного нагара, это нормально или скоро конец?

Дуют в штатном режиме по показаниям AutoGauge прибора 0,45-0,5 в пике. Сколько должны дуть в стоке на SNGF 2000 г.?
vakin вне форума Ответить с цитированием Перейти в начало страницы