Цитата:
Сообщение от shootNICK
Насколько я понимаю, ШПЛ не очень ресурсный датчик
|
работал три года на постоянку и хоть бы что. Убил его собственноручно, когда решил промыть 646-м растворителем. Ну купил новый за пятерик (чуть не умер от жабо-асфиксии), вот года полтора уже стоит - полет норм. Наш клубень Данила катался года два с сенсором, вкрученным, но не подключенным (хотя в инструкции на этот счет категорический варнинг красным шрифтом)... подключили и все работает.
Походу первые были нересурсные... нынешние (особенно LSU 4.9) - ходят годами...
Добавлено через 1 минуту
На БМВ, на дизеле N47D20, одна лямбда ПЕРЕД (!!!) катом и она ШПЛ. На двух машинах что я знаю с завода ходят (10 лет). Там кстати уже LSU 4.9