Дело в том, что я вожу по настроению, и веер мне нравится тем, что мои эмоциональные всплески хорошо стыкуется с его возможностями) потому нужен и ватомат и крепкие агрегаты.
Насчёт пробок - ну его на куй, я щас домой около 3 часов добирался, перетыркивать 1-нейтраль пришлось бы несколько сотен раз, зачем мне это? Я яблочко ел и джаз фм слушал. В некоторых моментах меха рулит, но мой основной кайф это все же спринт, ни боком ездить ни ланчевать я не люблю, мне по кайфу что-то около сотки ехать с прострелами.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от mitya
только в 2005 году последовал рестайл этих коробок ...W5A5A-2-D1Z это сука самая злая!
ставилась на -
Аиртрек турбо 2005 год
Лансер Эво 9 вагон 2005-06 год
|
Я её и хочу, сток мне нравился комфортом и хорошим быстро действием когда валить, но есть косяк в переходе между режимами, он не сразу понимает порой что решил побыстрее проехать светофор /участок.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Auditor
вынь свинцовые стельки из обуви
|
Нет, я слишком докуя времени ждал, чтобы подстраиваться под машину, буду строить так, чтобы машина радовала меня в тех позах, которые я люблю)
__________________
01' IndigoBlue Galant VR-
4 Type S - убил свою прелесть.
98' Pearl Legnum VR-4 Type ХЗ - японская турбопомойка, похищен
00' Pearl Legnum VR-4 - "третья ступень - ЗАЖИГАНИЕ!".
Тюнинг - болезнь! Помогу с заразой из
USA)