Штатной проводки для насоса мало. Но ровно настолько, что смесь получается немного бедной -- 16 на ХХ. При этом при дросселировании все ОК, детона нет.
Но после замены проводки на новую 2.5 квадрата насос начинает качать в полную силу и утыкается в штатный топливный регулятор. Смесь на ХХ получается около 9, а при педалировании за машиной остаются явные клубы черного дыма.
Спасла замена регулятора на аеромотив. Недавно обсуждался мой случай в теме про форсунки.
|